Moi par contre que on était envahi et c’etait la guerre !
Raza
1 année il y a
Même si Poma traîne quelques casseroles, cela reste un acteur majeur du transport par câble dans le monde.
Tous ces vazahas ne vont pas laisser foirer l’histoire, surtout le premier jour. Et je suis certain qu’ils ont tout vérifié eux-mêmes. Pas fous quand même.
Je serais volontiers monté dans la première cabine. Même pas peur.
Mais quid de l’entretien ?
Un seul mort et il pourra ramasser ses billes le filou-ha…
On sait tous ce qu’il est advenu de l’avion de transport de troupe CASA dont le vol original était le 26 juin 2019. Le pays a pu payer le prix d’achat, sauf qu’aucun budget n’a été prevu pour l’entretien. Du coup, le mainteneur qui était aussi vendeur, quand il n’a pas ete payer a juste saisi l’avion car il ne voulais pas être complice en cas d’accident. L’aviation militaire malgache ayant déjà des antecedents peu glorieux.
Donc premier essai pour le télépherique oui c’est sécurisé. mais après c’est… non merci.
Tout à fait d’accord! Les constructeurs sont sérieux et leur matériel performant. L’inquiétude va commencer à arriver quand la garantie de parfait achèvement va expirer et que l’entretien sera confié à je ne sais qui et surtout avec je ne sais quels moyens. Comme toutes les infrastructures à Mada. Il y a toujours de l’argent pour construire mais plus personne pour entretenir.
Même si l’entretien, pour la grande majorité des malgaches, ne figure pas dans leur schéma de pensée, s’y ajoute un effet supplémentaire lié au financement par les bailleurs de fond, notamment la WB. Ils financent “facilement” des projets (CAPEX) mais très rarement le maintien en conditions opérationnelles de ceux-ci (OPEX). Sauf pour quelques cas particuliers comme les apports au fond routier par exemple.
C’est mieux si l’exploitation et l’entretien seront confiées à une entreprise française, mauricienne ou autre.
Si ce sera une entreprise endémique alors c’est mort. Les malgaches n’ont pas “l’esprit maintenance” dans le sang.
mais avec cedric nouzalon, il va y mettre son nez et puiser dans la caisse, et va exiger que ses copains coquins soient dans la societé, ce qui revient à une societe d’Etat endemique,
Vazaha Be dans Oui mais les Malaisiens ne sont pas africains: “Intéressant cet article Effectivement le “c’est la France qui nous ont divisé” ne suffira pas à poser le bon diagnostique…” 29/01/2026 à 12:58
Rakoto dans Vous en avez pas marre du numérique ?: “A ce propos, ces derniers temps vous avez beaucoup utilisé l’ia pour créer vos vignettes (comme tout le monde). Eh…” 29/01/2026 à 12:33
Jaja dans Malgache, compétent et intègre: “Et il n’y a pas de sécurité de l’emploi, à la moindre bourde c’est abrogation directe. Normal que les mêmes…” 29/01/2026 à 06:24
Coco dans Vous en avez pas marre du numérique ?: “et un beau jour, vous vous apercevrez, un peu tard, que… …un robot a piqué votre femme ou mari !…” 29/01/2026 à 05:06
mpijery dans Après le Groenland, l’île de Chypre ?: “Mila matanjaka ara-toekarena farafaharatsiny vao manana hirika hakàna an’ireo, mila mahafehy ny sisintanintsika ihany koa, izany hoe tsy mbola ho…” 27/01/2026 à 20:25
Rahandy dans Après le Groenland, l’île de Chypre ?: “Les Mauriciens ont fait une déclaration sur l’île de Chagos semaine dernière. Apparemment il veut annexer ce qu’il peut” 26/01/2026 à 10:08
Nifin'Akoho dans Après le Groenland, l’île de Chypre ?: “Samy manao izay tiany eto fa i Trump no lazaina fa adala aloha hatreto. https://www.seneplus.com/article/madagascar-la-debacle-francaise” 26/01/2026 à 04:32
MasyLau dans Après le Groenland, l’île de Chypre ?: “Tandremo fa manome hevitra an’ireo te hangalatra ny fananantsika ianao . Ny tsara atao sy tena maika dia tokony hanakaiky…” 25/01/2026 à 12:34
elman dans Malgache, compétent et intègre: “Excellent commentaire. Effectivement j’ai vu par exemple la fiche de paie du Pilokely man, bah ça donne pas très envie…” 24/01/2026 à 08:41
ah! volià ce qui explique la pressence massive de ces soldats lourdement armés! moi je croyais que les opposant ont prevu de se rendre à anosy!
Moi par contre que on était envahi et c’etait la guerre !
Même si Poma traîne quelques casseroles, cela reste un acteur majeur du transport par câble dans le monde.
Tous ces vazahas ne vont pas laisser foirer l’histoire, surtout le premier jour. Et je suis certain qu’ils ont tout vérifié eux-mêmes. Pas fous quand même.
Je serais volontiers monté dans la première cabine. Même pas peur.
Mais quid de l’entretien ?
Un seul mort et il pourra ramasser ses billes le filou-ha…
N’importe quoi. One more time.
Bah en mode “mety io ram’s a” pardi
On sait tous ce qu’il est advenu de l’avion de transport de troupe CASA dont le vol original était le 26 juin 2019. Le pays a pu payer le prix d’achat, sauf qu’aucun budget n’a été prevu pour l’entretien. Du coup, le mainteneur qui était aussi vendeur, quand il n’a pas ete payer a juste saisi l’avion car il ne voulais pas être complice en cas d’accident. L’aviation militaire malgache ayant déjà des antecedents peu glorieux.
Donc premier essai pour le télépherique oui c’est sécurisé. mais après c’est… non merci.
Quand je vois les bidouillages dans le ferroviaire c’est… effroyable ?
Tout à fait d’accord! Les constructeurs sont sérieux et leur matériel performant. L’inquiétude va commencer à arriver quand la garantie de parfait achèvement va expirer et que l’entretien sera confié à je ne sais qui et surtout avec je ne sais quels moyens. Comme toutes les infrastructures à Mada. Il y a toujours de l’argent pour construire mais plus personne pour entretenir.
64 dernières années bien résumées
Même si l’entretien, pour la grande majorité des malgaches, ne figure pas dans leur schéma de pensée, s’y ajoute un effet supplémentaire lié au financement par les bailleurs de fond, notamment la WB. Ils financent “facilement” des projets (CAPEX) mais très rarement le maintien en conditions opérationnelles de ceux-ci (OPEX). Sauf pour quelques cas particuliers comme les apports au fond routier par exemple.
Entretenir.. et payer ceux qui entretiennent accessoirement https://actutana.com/depeche/entretien-routier-les-operateurs-souhaitent-etre-payes/
Entretien ? Quel entretien ?
L’entretien ça ne sert à rien puisque ça fonctionne
On entretien quand c’est cassé ;o)
C’est mieux si l’exploitation et l’entretien seront confiées à une entreprise française, mauricienne ou autre.
Si ce sera une entreprise endémique alors c’est mort. Les malgaches n’ont pas “l’esprit maintenance” dans le sang.
mais avec cedric nouzalon, il va y mettre son nez et puiser dans la caisse, et va exiger que ses copains coquins soient dans la societé, ce qui revient à une societe d’Etat endemique,
c’est le problème quand on est pauvre : on “tire” sur tout …. jusqu’à ce que ça casse.
“Simba ilay izy ram’s a” …