En effet, une maladie n’avertit pas et n’attend pas l’arrivée du camion.
Besoin de fiabilité avec domaine de santé, donc si camion ne passe pas en période de pluie dans un bled comme Maromokotro, où iront les patients ?
Par ci par la
6 années il y a
Sinon, en passant, est ce que quelqu’un a dejà entendu que le 13 va respecter et faire respecter à ses supporters la decision des urnes si il ne sera pas élu ?
ses électeurs : ceux qui veulent fermer les yeux car ils adorent les gabegies qui règnent dans le pays, ceux qui adorent l’anarchie totale, ceux qui admirent l’insécurité et la corruption et qui goutent tous les avantages qui vont avec
surtout ceux qui aiment le « business », suivez mon regard du côté d’une certaine bourgeoisie merina
rnaivos
6 années il y a
Effectivement, on peut combiner les 2. Les CSB pour les actes médicaux classiques en périodes normaux, par contre les camions seront utilisés lors d’événement exceptionnel tels que Cyclones / Inondations / incendies graves / propagations de la pestes etc. etc.
Il faut savoir que d’un point de vue logistique et financier gérer un CSB est largement plus simple et moins couteux, contrairement au Camion ou rien que pour fonctionner, il lui faudrait ses rations de gasoil par jour sans parler des frais d’entretiens (pour comparaison avec ma petite berline, j’ai 700€ de frais d’entretien /an hors gasoil).
no name
6 années il y a
et on fait quoi quand camion est en panne au beau milieu de la brousse?
et est-ce que, comme pour la police et la gendarmerie, ce sont les patients qui devront payer le carburant?
idée intéressante mais toujours limite « hevitra taingina » du 13.
Les babakoto locaux se chargerons de le désosser …
Rakoto
6 années il y a
Nous avons tendance à opposer systématiquement les idées du 13 et du 25. Mais parfois elles sont très complémentaires, voire même similaires.
J’aime bien l’idée de Tanamasoandro du 13 par exemple. Si Ravalo adopte cette idée une fois élu, c’est du pain béni pour tout Tanà.
Il faut croire qu’un camion est totalement budgétivore dans ce type d’opération, le « mpampanantena pokaty » est loin de la réalité. Pour ce qui concerne les CSB, ils ont déjà installé des panneaux solaires, puis la lumière a fait fuir les habitants au tout début, mais ça marche. Les outils étaient présents dans les centeres mais ont disparu après le coup d’état de 2009. Pour dire que finalement qu’un CSB est beaucoup plus rentables qu’un camion mobile. On peut utiliser ponctuellement un camion mobile et non en permanence. L’état de nos routes ne lui permettra pas une longue vie, l’entretien coûterait très cher
et la populasse ira s’y installer, si elle ne peut pas, elle s’insurgera « zahay madinika bla bla bla ».
beaucoup de tananariviens blasés de ce qu’est devenue cette ville aimeraient en avoir une autre, le souci c’est que les « autres » aussi iront là où ils iront. à moins d’une poigne de fer, qui sera bien entendu qualifiée de dictature, je ne vois pas comment on pourrait gérer ça.
moi dans ma ville nouvelle il faudra montrer patte blanche. Tu veux t’inserer socialement tu as ta place.
Tu veux la jouer parasite « majinika », la sortie est par là.
J’adhère! Ville nouvelle doit être en phase avec mentalité nouvelle, organisation nouvelle, nouvel aménagement etc. N’oublions pas de trouver une solution pour les trop vieilles voitures polluantes, entre autres.
Amendes dissuasives? Ça marche bien dans les pays développés où tout le monde a le moyen de subvenir aux entretiens minimum des véhicules. Mais dans un pays comme le nôtre où la voiture est déjà un luxe pour la plupart, peu importe son état, il faudrait vraiment trouver le moyen d’organiser un renouvellement du parc auto sans forcément pénaliser les uns et les autres.
Pour moi les mots clés sont ‘Avancer ensemble’.
rouler sur la voie publique est certainement un droit mais encore une fois, accompagné d’obligations. Il serait grand temps d’inculquer ça dans les petites cervelles d’oiseaux qui pullulent au pays endémique. Donc phase de sensibilisation, puis phase de répression.
Non les amendent ne sont pas que pour les pays développés si on veux développé le pays il faut mettre des amendes élevé. Je dit pas que j’aime les pvs bien sur je suis comme touts le monde mais le seule moment ou l’ons réagit c’est quand on touche le porte monnaie.mais bon encore faut t il que la police ne soit pas corrompu et quelle se décidé enfin a faire autre chose que de contrôler les papiers.voiture/bus sans phare la nuit, stationnement garage et vente directement sur la route … Eu Mr elman si vous voulez privatiser la répression routière je suis la ! On va remettre un peu d’ordre dans tout se bazard.
Je ne suis pas d’accord, au contraire, il ne faut mettre que des « petites » amendes (disons dans les 2000Ar-5000Ar) pour couper l’herbe sous les pieds des masseurs en uniformes, ce sera plus efficace que des grosses amendes que personne ne paiera au final
Il faut encore des routes. Sinon les malades ont largement le temps de mourir.
razafi
6 années il y a
Ravalomanana aurait pu même ajouter que les CSB 2 serait équipé de moyen de communication permettant aux patients de se faire diagnostiquer à distance par un spécialiste à des centaines voir des milliers de kilomètre du CSB 2. Cela serait possible avec le eSanté.
Nifin'Akoho dans Ah on nettoie Anosy aussi ?: “Mafinaritra ny fihetsika fa rehefa manao hoy aho dia ataovy manara-penitra lay fiteninareo lalan-dava. Tsy tenenina fotsiny io fa atao…” 20/04/2025 à 16:38
elman dans Ah on nettoie Anosy aussi ?: “En temps normal on dirait bien qu’on ne veut pas alors ?” 20/04/2025 à 11:50
elman dans Civisme : c’est bien de nettoyer le tanana… mais: “fihavanana eee.. soatoavina eee… marimaritra iraisana eee … lol Résultats des courses ? Tu es le pays le plus nul…” 20/04/2025 à 11:18
Coco dans Ah on nettoie Anosy aussi ?: “Au moins, c’est un geste à saluer. Toutefois, quand on veut on peut !” 20/04/2025 à 10:00
Nifin'Akoho dans Civisme : c’est bien de nettoyer le tanana… mais: “Rahoviana vao hiova ny olon-dia ? Rehefa tsy hisy intsony ny elanelam-panahy sy ny marimaritra iraisana. . Rehefa diso dia…” 20/04/2025 à 07:40
elman dans Base Toliara : Bruno nous explique: “et on en a déjà discuté ici aussi https://actutana.com/depeche/ah-finalement-il-y-a-un-peu-de-monazite-a-base-toliara/” 19/04/2025 à 18:55
elman dans Base Toliara : Bruno nous explique: “J’ai juste googlé 30 secondes hein https://www.rfi.fr/fr/afrique/20220306-%C3%A0-madagascar-des-habitants-contraints-de-boire-une-eau-de-rivi%C3%A8re-potentiellement-pollu%C3%A9e https://fr.mongabay.com/2023/06/la-mort-de-poissons-pres-dune-mine-de-rio-tinto-a-madagascar-a-fait-ressurgir-les-doleances-de-la-population/?amp=1 https://www.business-humanrights.org/fr/derni%C3%A8res-actualit%C3%A9s/madagascar-des-habitants-intentent-une-action-en-justice-contre-rio-tinto-apr%C3%A8s-que-des-tests-ont-r%C3%A9v%C3%A9l%C3%A9-des-niveaux-dangereux-de-plomb-dans-leur-organisme/ https://midi-madagasikara.mg/exploitation-du-fasika-mainty-a-toliara-danger-pour-la-population-et-lenvironnement-selon-narison-stephan/ https://africapresse.com/madagascar-tensions-persistantes-autour-des-activites-minieres-de-qmm-a-fort-dauphin/” 19/04/2025 à 18:53
Csb2 plus realiste que camions.
En effet, une maladie n’avertit pas et n’attend pas l’arrivée du camion.
Besoin de fiabilité avec domaine de santé, donc si camion ne passe pas en période de pluie dans un bled comme Maromokotro, où iront les patients ?
Sinon, en passant, est ce que quelqu’un a dejà entendu que le 13 va respecter et faire respecter à ses supporters la decision des urnes si il ne sera pas élu ?
non, je ne l’ai pas encore entendu
Non, il a dit et redit plusieurs fois qu’il sera elu. POINT
quelle route ?
hahaha, bonne question. Iny indray no tsy hitako
Peut être un avion ambulance ou hélico
Qui croit encore à ce gros menteur de 13?
ses électeurs : ceux qui veulent fermer les yeux car ils adorent les gabegies qui règnent dans le pays, ceux qui adorent l’anarchie totale, ceux qui admirent l’insécurité et la corruption et qui goutent tous les avantages qui vont avec
surtout ceux qui aiment le « business », suivez mon regard du côté d’une certaine bourgeoisie merina
Effectivement, on peut combiner les 2. Les CSB pour les actes médicaux classiques en périodes normaux, par contre les camions seront utilisés lors d’événement exceptionnel tels que Cyclones / Inondations / incendies graves / propagations de la pestes etc. etc.
Il faut savoir que d’un point de vue logistique et financier gérer un CSB est largement plus simple et moins couteux, contrairement au Camion ou rien que pour fonctionner, il lui faudrait ses rations de gasoil par jour sans parler des frais d’entretiens (pour comparaison avec ma petite berline, j’ai 700€ de frais d’entretien /an hors gasoil).
et on fait quoi quand camion est en panne au beau milieu de la brousse?
et est-ce que, comme pour la police et la gendarmerie, ce sont les patients qui devront payer le carburant?
idée intéressante mais toujours limite « hevitra taingina » du 13.
Les babakoto locaux se chargerons de le désosser …
Nous avons tendance à opposer systématiquement les idées du 13 et du 25. Mais parfois elles sont très complémentaires, voire même similaires.
J’aime bien l’idée de Tanamasoandro du 13 par exemple. Si Ravalo adopte cette idée une fois élu, c’est du pain béni pour tout Tanà.
Les idées sont toujours bonnes, même l’esprit de « Miami », mais il faut aussi regarder qui prétend les réaliser, et comment
les 2 programmes se valent bien entendu..
.. mais le n°3 avait aussi un super programme en 2013, on connaît la suite.
zay zao no eo @ pouvoir
Il faut croire qu’un camion est totalement budgétivore dans ce type d’opération, le « mpampanantena pokaty » est loin de la réalité. Pour ce qui concerne les CSB, ils ont déjà installé des panneaux solaires, puis la lumière a fait fuir les habitants au tout début, mais ça marche. Les outils étaient présents dans les centeres mais ont disparu après le coup d’état de 2009. Pour dire que finalement qu’un CSB est beaucoup plus rentables qu’un camion mobile. On peut utiliser ponctuellement un camion mobile et non en permanence. L’état de nos routes ne lui permettra pas une longue vie, l’entretien coûterait très cher
et puis vu l’état des routes, on imagine aussi dans quel état seront à l’arrivée les équipements/medocs etc.
les camions seront comme les helico okaz de belzik, sady be tantara ratsy ny nahazoana azy no mbola tsy nahitam-bokatsoa d’efa nanjavona tanteraka
et la populasse ira s’y installer, si elle ne peut pas, elle s’insurgera « zahay madinika bla bla bla ».
beaucoup de tananariviens blasés de ce qu’est devenue cette ville aimeraient en avoir une autre, le souci c’est que les « autres » aussi iront là où ils iront. à moins d’une poigne de fer, qui sera bien entendu qualifiée de dictature, je ne vois pas comment on pourrait gérer ça.
moi dans ma ville nouvelle il faudra montrer patte blanche. Tu veux t’inserer socialement tu as ta place.
Tu veux la jouer parasite « majinika », la sortie est par là.
J’adhère! Ville nouvelle doit être en phase avec mentalité nouvelle, organisation nouvelle, nouvel aménagement etc. N’oublions pas de trouver une solution pour les trop vieilles voitures polluantes, entre autres.
CT strict, contrôles en permanence, amendes dissuasives, ça calmera les gros rebelles.
Amendes dissuasives? Ça marche bien dans les pays développés où tout le monde a le moyen de subvenir aux entretiens minimum des véhicules. Mais dans un pays comme le nôtre où la voiture est déjà un luxe pour la plupart, peu importe son état, il faudrait vraiment trouver le moyen d’organiser un renouvellement du parc auto sans forcément pénaliser les uns et les autres.
Pour moi les mots clés sont ‘Avancer ensemble’.
rouler sur la voie publique est certainement un droit mais encore une fois, accompagné d’obligations. Il serait grand temps d’inculquer ça dans les petites cervelles d’oiseaux qui pullulent au pays endémique. Donc phase de sensibilisation, puis phase de répression.
Non les amendent ne sont pas que pour les pays développés si on veux développé le pays il faut mettre des amendes élevé. Je dit pas que j’aime les pvs bien sur je suis comme touts le monde mais le seule moment ou l’ons réagit c’est quand on touche le porte monnaie.mais bon encore faut t il que la police ne soit pas corrompu et quelle se décidé enfin a faire autre chose que de contrôler les papiers.voiture/bus sans phare la nuit, stationnement garage et vente directement sur la route … Eu Mr elman si vous voulez privatiser la répression routière je suis la ! On va remettre un peu d’ordre dans tout se bazard.
Je ne suis pas d’accord, au contraire, il ne faut mettre que des « petites » amendes (disons dans les 2000Ar-5000Ar) pour couper l’herbe sous les pieds des masseurs en uniformes, ce sera plus efficace que des grosses amendes que personne ne paiera au final
dans ce cas immobilisation immédiate du véhicule.
je suis d’accord avec vous
Il faut encore des routes. Sinon les malades ont largement le temps de mourir.
Ravalomanana aurait pu même ajouter que les CSB 2 serait équipé de moyen de communication permettant aux patients de se faire diagnostiquer à distance par un spécialiste à des centaines voir des milliers de kilomètre du CSB 2. Cela serait possible avec le eSanté.
marrant ça, je suis justement en train de bosser sur un projet de télé-consultation médicale 🙂
N’oubliez pas que le 13 quand il était au pouvoir a parlé de télé diagnostic.C’est resté lettre morte comme d’habitude.
les gens d’Antsiranana attendent toujours leur centrale solaire promise.
Des « fampanatenana pokaty » rien que des « fampanatenana pokaty » de la part du candidat n°13