« Boeing 737 MAX : le correctif logiciel n’est pas conforme, les avions restent cloués au sol »

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Dépêche Madagascar > Madagascar

Ah bah tiens, quelle surprise. Dès l’annonce de la sortie de ce patch, nous avons senti instinctivement que non, ça ne corrigera rien du tout.

Lire : Dorénavant le MCAS ne pourra se mettre en marche qu’une seule fois pour laisser les commandes aux pilotes 

Ouh la la, ça sent la fébrilité tout ça. Hé oh les gars, il y a déjà eu 350 morts, on se réveille là.

Par ailleurs, les boîtes noires du 737 d’Ethiopian Airlines continuent à livrer leurs données : les pilotes ont bel et bien tenté de désactiver le MCAS après le décollage, et ce en suivant scrupuleusement le manuel de procédures de Boeing.

Sans succès.

Cet avion est donc définitivement dangereux. Bon pour la casse ?

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