un détail peut être, en bon Français un route est une Voie de communication importante (p. oppos. à chemin) qui permet la circulation de véhicules entre deux points géographiques donnés, généralement deux agglomérations
en Malgache “lalana” c est toussa et n importe quoi ….
quand à cette photo elle ne représente rien de nommable , bien sûr
Hary
2 années il y a
L’Ethiopie a eu raison sur sa politique d’infrastructure: Partenariat stratégique avec les chinois, donc les infrastructures ont été construits très rapidement. Le personnel Ethiopien a été formé par les chinois, du coup les éthiopiens ont acquis les méthodes de travail à la chinoise : vitesse et discipline. Les détraqueurs diront que l’Ethiopie a une dette envers les chinois mais au moins cette dette a permis de créer des emplois et des infrastructures. Sans un partenariat stratégique, les lalana malgaches seront toujours comme sur la photo dans 60 ans.
une dette est une bonne chose quand elle permet d’acquérir/construire des actifs qui permettront de créer de la richesse/argent. Et qui permettront d’ailleurs de rembourser facilement l’emprunt.
Par contre le werawera et le sensationnalisme (colisée, téléphérique…) n’enrichiront jamais personne.
Je Comprends Pas Et...
2 années il y a
Bientôt sur vos écrans dans Les routes de l’impossible : “L’enfer orange des routes Malgaches”
elman dans Privatisation de la Jirama…: “https://actutana.com/wp-content/uploads/2025/06/Screenshot_20250607-1258512.jpg ah c’était en mars teo, en catimini” 07/06/2025 à 14:00
elman dans Privatisation de la Jirama…: “My god, il me semblait bien que c’était déjà une SA ? J’investigue” 07/06/2025 à 13:57
RMC dans Privatisation de la Jirama…: “aleoko tapa-tsinay sisa mijery ireto sary 2022 – 2023 – 2024 sy ny légendes rehetra miaraka aminy mba homeo ny…” 07/06/2025 à 13:50
Balbo dans Privatisation de la Jirama…: “Mila miary hina, même si chacun reçoit une convocation, autant que l’entreprise cesse de fonctionner, jiro efa tapaka lava io.…” 07/06/2025 à 13:05
rnaivos dans Barea : Loïc et Marco se sont barrés: “et en même temps, j’ai cru lire par ailleurs que president de la FMF est arrivé en France avec une…” 07/06/2025 à 12:06
elman dans Privatisation de la Jirama…: “dia tena milamina ve ny sainareo ry zalahy nanimba anio Comme les cons ça ose vraiment tout, ils sont même…” 07/06/2025 à 11:53
petakaman dans Privatisation de la Jirama…: “désolé de rabâcher mais les gens doivent connaitre ces faits attestés par la Cours des Comptes en 2014 en plein…” 07/06/2025 à 11:01
elman dans Privatisation de la Jirama…: “Pourquoi les employés de la Jirama ne se lèvent-ils pas pour expliquer la vérité et défendre leur entreprise ? Pour…” 07/06/2025 à 10:40
Balbo dans Privatisation de la Jirama…: “Pourquoi les employés de la Jirama ne se lèvent-ils pas pour expliquer la vérité et défendre leur entreprise ? C’est…” 07/06/2025 à 10:34
elman dans Tu sais l’elman, je me suis fait braqué: “vu que ça a l’air de fonctionner, on peut donc imaginer que cela ira en augmentant ?” 07/06/2025 à 09:44
Rahandy dans Tu sais l’elman, je me suis fait braqué: “Ce cas, c’est le plus compliqué à prévenir, donc, pas le moyen de contrecarrer, on espère juste que ça ne…” 07/06/2025 à 09:33
Il y a encore ses partisans qui declarent encore haut et fort que l’autre a beaucoup fait pour le pays. C’est vraiment triste.
on ne mord pas la main qui nous nourrit ka
un détail peut être, en bon Français un route est une
Voie de communication importante (p. oppos. à chemin) qui permet la circulation de véhicules entre deux points géographiques donnés, généralement deux agglomérations
en Malgache “lalana” c est toussa et n importe quoi ….
quand à cette photo elle ne représente rien de nommable , bien sûr
L’Ethiopie a eu raison sur sa politique d’infrastructure: Partenariat stratégique avec les chinois, donc les infrastructures ont été construits très rapidement. Le personnel Ethiopien a été formé par les chinois, du coup les éthiopiens ont acquis les méthodes de travail à la chinoise : vitesse et discipline. Les détraqueurs diront que l’Ethiopie a une dette envers les chinois mais au moins cette dette a permis de créer des emplois et des infrastructures. Sans un partenariat stratégique, les lalana malgaches seront toujours comme sur la photo dans 60 ans.
une dette est une bonne chose quand elle permet d’acquérir/construire des actifs qui permettront de créer de la richesse/argent. Et qui permettront d’ailleurs de rembourser facilement l’emprunt.
Par contre le werawera et le sensationnalisme (colisée, téléphérique…) n’enrichiront jamais personne.
Bientôt sur vos écrans dans Les routes de l’impossible : “L’enfer orange des routes Malgaches”
“L’enfer orange des routes Malgaches”; ou ”L’enfer Malgache des routes oranges”; c’est du pareil au même..
Tsy maharary ny mponina io tompokolahy sy tompokovavy