Alors ces 105MW d’Ambohimanambola ?

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Dépêche Madagascar > Energie

Gné ? Ah oui oui, le transport des moteurs sur la RN2 devait être fait au plus tard le 2 décembre dernier 🤣

Euh bah non, ce ne sera pas avant le 22 décembre finalement.

Et pourquoi ça ?

Car, euh, « les techniciens sont encore en train de consolider les ponts sur la RN2 »

C’est compliqué hein ? 🙂

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idefix
1 mois il y a

Un peu de patience…kely sisa, kely sisa 😛

Rafangy
Rafangy
1 mois il y a

« Euh bah non, ce ne sera pas avant le 22 décembre finalement. », 22 decembre 2025 vous voulez dire? soit le petsay n’a pas d’autorité pour se faire obeir(tout comme son chef), soit il dit ce qui lui vient dans la tete(toujours tout comme son chef)

Raza
Raza
1 mois il y a

Les transporter est déjà une tâche difficile mais les installer et les régler une autre…
Pour à la fin s’apercevoir qu’on nous a vendu des machines d’occasion toutes pourries ?

rnaivos
rnaivos
Répondre à  Raza
1 mois il y a

Ça ne sera pas la première fois, souvenez vous des locomotives de la FCE qui n’avait pas de frein adapté et devait être doublé par les vieux locomotives pour pouvoir rouler de Fianara à Manakara.

Rafangy
Rafangy
Répondre à  Raza
1 mois il y a

« …on nous a vendu des machines d’occasion toutes pourries  » mais payées plus cher que le neuf!15 ans après l’acquisition des 2 A340, nous continuerons toujours à les payer alors qu’ils ne volent plus, les loco pour la fce, payées plus cher que les neuves chez le constructeur

Randria
Randria
1 mois il y a

Traduction : probable forcing de sa seigneurie pour faire passer les convois pour qu’il y ait de l’électricité à Tana pour Noël.
Et tans pis pour les ponts de la Rn2.

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