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La plupart sont de ces aéroports sont de vastes terrains vagues et qui n’ont même pas de bureau pour faire les formalités. Adema a l’ambition d’y créer de grandes infrastructures?
@Ianona, si ça peut créér des petites compagnies privées dans tout mada ça peut être lucratif ?
@elman, ca pourra etre lucratif, mais pas sur le court terme
il y en a plus que çà , même si beaucoup ne sont plus utilisables .
Il y aurait donc de grandes possibilités de désenclavement de certaines régions !
Maintenant , comme vous le savez tous , il faudrait une vrai volonté politique pour remettre en route une partie de ces aérodromes !
Je parle là d’aérodrome et non pas d’aéroport , ces derniers étant opérationnels … enfin plus ou moins .
@vazaha, oui
lire le livre d’or de l’aviation malgache de jean pierre Penette
https://www.bibert.fr/Joseph_Bibert_fichiers/Jean%20ASSOLLANT_fichiers/Aviation%20malgache.pdf
@gerard, Oui je connais ce livre , je cherche à l’avoir , mais très difficile à trouver en France .
le reseau intérieur le plus dense du monde!beaucoup de gens de moins de 40 ans ne connaissent pas ce slogan d’air madagascar devenu air maty
@Rafangy, et c’était vrai! je me souviens de cette carte en “toile d’araignée” sur le dépliant!
je sais qu’à Mahanoro par exemple il y a un bel aérodrome mais il n’y a qu’un coucou par an en moyenne qui y atterrit donc je ne vois vraiment pas en quoi consisterait ces apports financiers à part graisser la patte de quelques goinfres qui n’en ont jamais assez.
N’oubliez pas que nous sommes les seuls à avoir une piste d’atterrissage traversée par un chemin de fer.
@Raingoro, c’est vrai à Manakara, mais aussi en nouvelle zélande, autrefois au Touquet….
http://www.marsaly.fr/fred/aerodromes-ferroviaires/
@Raingoro, Izay ilay isan’ny mahavoa: eto gasikara ihany no misy ravinala, eto ihany no misy maki na koa et ihany no misy bois de rose: https://www.google.fr/search?q=rail+crossing+runway&rlz=1C1CHBD_frFR735FR735&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0ahUKEwi0vOn9w5HWAhXH5xoKHffnD6sQ_AUICigB&biw=1920&bih=960
Ont-ils compté Ivato parmi ces petits aéroports? Parce que sinon c’est 45
@kof, Non Ivato et Nosy Be c’est chasse gardée de Reny Malala-ka
il y a aussi ceux des privés, les grands hôtels et les compagnies minières
Andrakaka à Antsiranana et Arivonimamo étaient des bases aériennes militaires durant la 1ère république. Arivonimamo était même l’aéroport international de Tananarive avant Ivato.
Aminay akô Iharana Vohémar , terrain ny avion nanjary variho ny aomby . Feno tain’aomby piste djiaby . Asa mba hain-djaré fanjakàna aby izio nifody.
Mahafatiantoka tanteraka ny mitantana aéroport eto amintsika ka asakasak’izay hidi-bingo ! Ny aéroport mba tsy nahafatiantoka dia efa namidin’ny fanjakana (Ivato sy Nosy be).
Afatrafatra ny ahy, aza mety ho fitahin’ny ADEMA fa aleo akatony rehefa tsy vitany. Raha mbola tsisy kaompania mpitatitra vahiny tonga mipetraka amin’ireo 44 aéroport ireo dia tsy ho ahitanao tombotsoa mihintsy ny hitantana an’izany. Aza manantena an’i Air Madagascar sy Madagasikara Airway fa tsisy mandoa vola ireo.