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D’un côté, je préfère que ce soit trop sensible que pas assez (cette descente des masques à oxygène)
excellent test grandeur nature effectivement.. ah bah si ça se trouve c’en était vraiment un hihi
Oui car si c’est à l’atero, le système automatique aurait dû annuler cette fonction, car c’est totalement inutile en deçà de 4000 m d’altitude.
Un déclenchement du pilote ou bien une mal fonction (j’en doute).
Une intimidation pour Ketakandriana ? On ne peut y croire.
Quoique.
Une valve bloquée conduisant à une « cabin altitude » erronée peut aussi provoquer ça.
C’est donc la raison pour laquelle le vol TNR/PAR a été reporté le lendemain.
Beaucoup de dysfonctionnements ces temps ci chez Air France.. un pilote qui a choppé la turista, une gestion des bagages catastrophiques à Ivato, des retards courants, et maintenant cet atterrissage rock’n’roll ?
Et on veut accueillir 400 000 touristes cette année ? Ça veut dire un doublement des fréquences et quand on a déjà du mal à gérer la simple fréquence, ça promet.
je pense que les sujets ne sont pas connectés. 400 000 touristes et 300 pax