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dans Ça y est, la 3ème guerre mondiale a pété ?: “oui mais elle va pas non plus accepter de se faire asphyxier tranquillement comme cela.” 05/03/2026 à 15:19
dans Ça y est, la 3ème guerre mondiale a pété ?: “En effet, c’est une très bonne lecture de la situation actuelle qui, d’ailleurs, est soutenue par beaucoup d’experts en géopolitique.…” 05/03/2026 à 15:06 dans Ça y est, la 3ème guerre mondiale a pété ?: “Il faut pourtant bien comprendre que ce qui arrive actuellement, c’est bien une guerre que l’outrancier livre … à la…” 05/03/2026 à 14:09
dans Ça y est, la 3ème guerre mondiale a pété ?: “Ça y est, la 3ème guerre mondiale a pété ?Nous sommes au taquet mon Colonel 😛” 05/03/2026 à 11:04 dans Ça y est, la 3ème guerre mondiale a pété ?: “Ayant un peu suivi les actualités ces derniers jours, je ne m’attends pas à ce que ce conflit se transforme…” 05/03/2026 à 10:51
dans Ça y est, la 3ème guerre mondiale a pété ?: “L’important c’est que le dossier Eptsin (Epstein, Eintsin, Poutein…) passe à la trappe pour le moment vu que ça montait…” 04/03/2026 à 12:37
dans Le type a quand même massacré des dizaines de milliers de personnes: “Aza atao miray petsapetsa ny politika sy ny fivavahana e. Io no iafarany. Ny fitiavana no lehibe indrindra sa ny…” 04/03/2026 à 01:28 dans Ça y est, la 3ème guerre mondiale a pété ?: “Avy niady tany Ukraine ngamba io hélico io, sa hélico GenZ… Pétrole e, uranium e, devolibe e, devolikely e, zandary…” 04/03/2026 à 01:20
dans Ça y est, la 3ème guerre mondiale a pété ?: “Alors ca valait le coup de leur faciliter l’aquisition de 4 Boeing ? En attendant que ce soit à Tehéran,…” 03/03/2026 à 15:35 dans Ça y est, la 3ème guerre mondiale a pété ?: “bah aujourd’hui on a un téléphérique qui va d’Analakely a Ambatobe et une autoroute de 8 kilomètres.” 03/03/2026 à 15:12
dans Ça y est, la 3ème guerre mondiale a pété ?: ““Et qui sera sans doute la dernière, avec toutes ces ogives aux quatre coins du globe. États-Unis, Russie, Chine, Europe,…” 03/03/2026 à 14:54 dans Le type a quand même massacré des dizaines de milliers de personnes: “A cause de lui , beaucoup de malgaches ont été obligés d’immigrer ailleurs pour donner un avenir à leurs enfants…” 03/03/2026 à 14:48
dans Le type a quand même massacré des dizaines de milliers de personnes: “bah des millions d’€ à rembourser par nos arrières petites filles et petits fils pour un balançoire électrique nommé « le…” 03/03/2026 à 03:02
Souvenez vous aussi de la grève chez air mad du temps de Rajao ,et ce n-est pas un secret pour personne qu”elle était initié par les symphatisants mapar de Rajoelina de l’epoque ,et attisait et relayait par ses presses,une greve qui a provoqué une perte journaliere de l’ordre de ”
3 millions de dollars au bas mot à la campagnie nationale…..Ces syndicalistes commencent déjà à regretter et a mordre le doigt vu la tournure des evenements
Petite reflexion sur le A340.
Cette histoire de liste noire était une opportunité pour ceux (on les connait) qui sont très opportunistes de se faire du blé en diverses commissions. Cela a toujours été comme ça. Et dans l’aviation c’est toujours des histoires de gros sous. Je me souviens qu’un pilote médiatique a fait une sortie de piste à Nosy Be avec un 737, bousillant par la même occasion un des réacteurs. Cela a été une opportunité pour pleins gens avertis qui se sont mis à chercher un réacteur aux fournisseurs des quatre coins du monde pour proposer à la compagnie pour extirper l’appareil. Business juteux pour celui qui a remporté le marché. Et ce n’est qu’un exemple.
Pour la petite histoire, avant l’inscription sur cette liste noire, le 767 qui faisait TNR-CDG présentait une porte qui ne fermait pas bien. Les inspecteurs parisiens l’ont repéré mais l’avion a été autorisé à repartir de Paris en supposant que l’item (le défaut) serait corrigé quand l’appareil repasserait à CDG (contre-visite).
Malheureusement des éléments internes pas du tout acquis à la cause orange de l’époque ont sciemment ignoré le problème dans le but de discréditer les dirigeants orange. Ce n’était pas aussi leur première occasion, pour ne citer que la fois ou des ingénieurs d’Air Austral venu faire réviser leur 737 à la direction industrielle en 2010 ont reçu des menaces de morts car accusés de remplir la caisse des oranges.
Résultat, l’appareil est reparti à CDG avec le défaut non traité.
Le reste: liste B, location du 777 d’euroAtlantic (encore un autre business), achat des poubelles A340…
cpamafote oui, clafote à tout le monde.
Petite reflexion sur le A340.
Cette histoire de liste noire était une opportunité pour ceux (on les connait) qui sont très opportunistes de se faire du blé en diverses commissions. Cela a toujours été comme ça. Et dans l’aviation c’est toujours des histoires de gros sous. Je me souviens qu’un pilote médiatique a fait une sortie de piste à Nosy Be avec un 737, bousillant par la même occasion un des réacteurs. Cela a été une opportunité pour pleins gens avertis qui se sont mis à chercher un réacteur aux fournisseurs des quatre coins du monde pour proposer à la compagnie pour extirper l’appareil. Business juteux pour celui qui a remporté le marché. Et ce n’est qu’un exemple.
Pour la petite histoire, avant l’inscription sur cette liste noire, le 767 qui faisait TNR-CDG présentait une porte qui ne fermait pas bien. L’avion a été autorisé à repartir de Paris en supposant que l’item (le défaut) serait corrigé quand l’appareil repasserait à CDG (contre-visite). Malheureusement des éléments internes pas du tout acquis à la cause orange de l’époque ont sciemment ignoré le problème dans le but de discréditer les dirigeants orange. Ce n’était pas aussi leur première occasion, pour ne citer que la fois ou des ingénieurs d’Air Austral venu faire réviser leur 737 à la direction industrielle en 2010 ont reçu des menaces de morts car accusés de remplir la caisse des oranges.
Résultat, l’appareil est reparti à CDG avec le défaut non traité.
Le reste: liste B, location du 777 d’euroAtlantic (encore un autre business), achat des poubelles A340…
cpamafote oui, clafote à tout le monde.
le pilote qui a bousillé le reacteur a été par la suite nommé dg de la compagnie non?
J’ai un très gros doute sur ces affirmations: les ménaces et intimidations sont plutôt des pratiques courantes de la “cause orange”. D’ailleurs, ce genre de phrase est typique du cépamafotisme.
Vous distillez à petite dose votre sympathie orange mais ça se voit 🙂 . Mais c’est aussi votre droit
hier, les fake se sont dechainés sur fb en rejetant la faute à l’infame r8 : il y avait pas moins de 9 comm avec presque les mêmes mots mais par differentes personnes