La poussière commence à être difficile à cacher sous le tapis : à compter du 23 avril, l’UCTU brandit la menace du trajet de taxibe .. à 700 ar
4 000 ar le sp95, 3 350 ar le gasoil.
Comme émergence du prix du carburant c’est plutôt réussi. Sans oublier la vague de hausse que cela va provoquer.
A combien le kilo de tomates ? 4 000 ar aussi ?
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ça craint finalement
Nadresy ny tolona ê ! Eo amban’ny ziogan’ny mpanjanaka vaovao izao isika rehetra. Andao ho eny Ambohitsorohitra indray mba hahitantsika tsara ny patsany (ny fozany) ê!
On continue donc de creuser…
malheureusement, ce ne sont pas des egouts qu` on continue de creuser
Vu tout ce qu’on a creusé on aurait du avoir un super réseau d’égouts mais même pas.
Pour se déplacer il nous restera encore la ligne 11, le vélo, le pousse-pousse. Pour ce qui est transport de marchandises ben optons pour les charettes,les botry, les diligences, dos d’hommes,… C’est écolo et ca ne polue pas. 🙂
Je l’ai vu en vrai la semaine dernière : impressionnant 🙂
ça ne roulera pas sur le goudron et les pavés de tanà ça. encore moins dans les mares et lagunes pendant la saison des pluies
Oui effectivement, c’est réservé à la civilisation 🙂
ça se popularise comme moyen de locomotion urbain, surtout pour se rendre au boulot. A Lyon il y en a de plus en plus. Pour ma part, je me rends au boulot à vélo. De chez moi jusqu’à mon travail (5km) il y a une piste cyclable séparée de la chaussée, donc assez sécurisée.
La ligne 11, oui mais avec des masques anti-poussieres et anti-particules fines. Andravoahangy-Antaninarenina c’est 20-25 min sans trop forcer.
Les charettes commencent à coûter chère aussi
400 000 ar quand j’ai construit la mienne 🙂
personnellement je ne suis pas pour la subvention des be-ta dans l’état actuel des offres de service. C’est une mauvaise solution. De toute façon le prix du carburant ne va jamais descendre.
Le vélo est une solution idéale, le seul problème à Tana et je crois dans toutes les villes de Mada c’est la sécurité liée à son utilisation.
A long terme, il faut un maximum de piste cyclable interdit aux autres véhicules.
Mais bon, ça a été fait à Anosibe et c’est devenu des pistes pour vendeurs. C’est la démocratie!
aah les infrastructures de la civilisation 🙂
Mais paraît que ça se mange pas.
hihihi, démocratie barbare
Ah non, pas dans toutes les villes de Mada, disons plutot que c’est uniquement à Tana qu’il est risqué de rouler en vélo.
sans parler des vols de vélo!
Ça c’est en France plutôt non ? 🙂
voler un vélo est un sport national en France, mais je doute fort que cette discipline ne soit pas pratiquée à mada.
et Elman va nous partager de photos des charrettes tirées par des zébus au milieu de l’avenu de l’indépendance ou à Antaninarenina,
hihihi
Sérieux, ils l’ont fait ?
non, pas encore mais je voulais parler dans le futur , hihihi, au moment où les tananariviens décideraient de transporter les marchandises par des charrettes
pas de panique pour le moment Elman!
J’ai croisée une hier a Ankaditoho et en plein milieu de la chaussée. J’ai failli rentrer dedans
hahaha, j’imagine.
ça ne m’étonne pas car proche des points de vente de sable à Tanjombato, des briques de la digue ou By Pass, mais je doute fort qu’ils vont arriver jusqu’à Ambanidia, Tsimbazaza, Mahamasina.
ça émerge bien en tout cas, et c’est une reprise ou c’est moi, puisque j’ai déjà entendu vers la fin des années ’70 et début ’80 qu’Ankizy ankehitrio, tompon’ny taona roa arivo, revôlisiona sosialista, refa tonga Bemolanga… émergence 2030 mon c.. oui
Sinon il y a aussi les velos à assistance electrique qui permettent de faire de longues distances sans trop se fatigué. Elman devrait ecrire un article sur les moyens alternatifs pour se déplacé (vaae, trottinette électrique…)
Après on va me taxer encore de gasy vao tonga be zesta encore 🙂
hihihi, on ne peut pas ôter cette façon de penser aux gasy hein !
Puis les be fialonana vont jeter de l’essence avec de feu pour bruler vos biens car il ne savent pas que vous avez fait tout pour avoir vos biens
A Tamatave les “vélos” électriques sont très répandus.
Sérieux ? C’est super ça ! Tara indray tana.
Serieux ka! Le ao Tana anie ny toe-tsaina mihitsy no mila amboarina satria, miala tsiny aho milaza izany, fa te ho snob daholo nefa tsy misy apoka ny akamaroany.
ny an’ny eto madio ivelany, mihaingo ivelany. Za gaga mihintsy fa misy olona mitaraina hoe tsy mahaloa écolage ary tsy ho afaka hianatra ny zanany fa hajanona @ fianarany, mitaraina etsy sy ero, mitaraina fa tsy manan-kohanina foana. Jereko anefa ny fitafiny raitra be ery no anaovan’izy mianakavy, tena mampite tsy hanampy. Hoy za any an-tsaiko hoe ny haigo ary voavidinao ho anao sy ireto zanakao ireo, koa maninona raha ny fianaran’ny ankizy no hamasoana.
Za tsy miteny hoe tsy tokony hitafy fa mba izay tena important @ resaka vital aloha no mba tokony himasoana
Azafady fa hors sujet fa tsetsatsetsa tsy haritra iny
ka le eto tanà tsy dia mampiasa vélo , ny moto ary moa efa taty aoriana be vao tena nety . Fa Tamatave logique satria ny fiara tsy betsaka noho ny vélo sy ny moto ary ny posiposy
Za zao tany no nipetraka taloha , dia mahasahy mitondra vélo mandeha mianatra , fa teto za tsy sahy an, voadonan’ny fiara eo!
Izaho indray aloha dia efa ela no nitondra velo sy mobylette nianatra tao Tana e. Ankoatr’izay, Amizao fotoana izao indray ny zavatra ataoko fotsiny rehefa miakatra Tana ny tena dia “evitena” ny mamonjy fianakaviana fa hitako hoe vesatra hoazy ny fisianao naha dia mamangy fotsiny aza; aleo kokoa mamangy namana dia mipetraka @hotel. Ary ny tena tsikaritro dia vao mandeha kely ny resaka dia miodina @resa-bola foana ary miafara @ilay hoe “mba omeo vola kely any aloha e!”
hihihi, za akoa dia tena gaga @ le fanaon’ny olona @ le mba omeo kely any aloha e! asa raha misy robinet ny vola any @ le olona a ahoana no mahatonga le olona eto manana io fahazarana mangataka omena kely io
ny ahy moa dia efa zatra raha mandeha aiza na mandeha aiza dia efa mivimbina izay sahaza ho ahy sy izay miaraka amiko fa efa tsapa ny fahasahiranan’ny olona ankehitriny. Fa eto misy olona sarotiny mihintsy, tsy azoko hoe inona no antony fa krizy izy r’efa sendra tafandalo ianao satria mety leo an’ilay olona “mba manomeza kely” ry zareo
Izaho indray dia tsy manome. Vao hitako ny fiantomboan’ilay resaka hoe mitantara problème dia efa haiko fa tsy maintsy hiafara @le “mba omeo kely”. Ny fanaoko raha te ahita fianakaviana/namana dia antsoiko izay tiako hohita dia RDV @resto; samy faly miala eo.Ary enjana ilay fomba fijery hoe izay mipetraka amin’ny cote dia toy ny hoe manefohefo foana an! Nefa tsy hainy fa economie anie ireny vola ireny e! Ary raha ampitahana ny fiainana ao Tana sy ny Cote dia mbola tena mora fiainana ao Tana.
C’est presque le prix du gasoil en france alors que le ticket de bus coute 1€ donc si le frais du taxi be est 700 Ar c’est acceptable pourquoi pas 1000 ar ?
A Madagascar on ne touche pas 1 400€ par mois.
mais vous ne savez pas que le salaire mini ici c’est environ 30 € ?
Tiens je sais pas ce qui m’a pris lundi mais hop je suis rentré dans un tabac et j’ai acheté un ticket de millionnaire. Et euh hop j’ai gagné 50€.
200 000 ar au cours du jour en 2 minutes hihi
ardine a halluciné 🙂
hihihi,
donc, peut être avant de rentrer à Mada vous aurez un grand lot,
au final c’est pas plus cher qu’il y a 15 ans, à l’époque un trajet c’était 1500F (300A) et les salaires voguaient autour de 190,000F (38,000A) soit 1/126ème d’un salaire de l’époque, c-à-d plus ou moins la même chose aujourd’hui. Le problème comme on n’utilise plus les pièces, ils sont obligés d’augmenter à coup de 100Ar.
fa t@ zany ny kilo ny vary sy ny litre ny menaka mora, ny charbon mora ny gony
le izy manko ange tsy frais irery no iankonan’ny karama e
za tsy miteny hoe tsy tokony hiakatra le frais na tokony fa le fampitahana en gros ny vidim-pianana @ ambangovangony mihintsy
Gravy be ilay vidi-mpiainana depuis 2014 ! Zany mihetsena pour 100 000 ar zany otrany tsy misy dikany. Nefany enao aty andafy tsapanao tsara zany lanjany 25€ zany ! = 100 000 ar
ka zay mihints, vao mividy fanasana loha sy vatana dia efa lany izany eto, hahaha
vary 1 gony @ 50 kg de lany, raha olona maro an-trano aloha dia miafana mihintsy e
nisy olona any ampita izay gaga r’efa niteny za ny @ vidin’ny ankoho 1 , tena taloha t@ za tany hoy izy to 5 000 ar de efa nahazo, nefa @ io tany @ 2014 tany izy no niala teto
Aty amin’ny faritany, efa 1 000 Ar/personne ny tuc tuc ny pousse pousse koa ohatrin’izay ny course hoan’olon droa.
Efa tsy mora ny miaina eto Gasikara, nefa ny fiakaran’ny karama tsy manaraka ny fisondrotry ny vidim-piainana.
Aty aminay ny taxi mbola 1.000 Ar ary ny tuc tuc 500 Ar.
Diego koa toa mbola ôtraôtran’io raha tsy diso za, efa somary taona vitsy aloha za no tsy nandeha tany ka asa
Fa le tamatave no lafo
Hors sujet, je surveille beaucoup la consommation de ma voiture et j’ai constaté que depuis un certain temps en plus des augmentations de prix, ça consomme plus.
Je ne sais pas si c’est la voiture ou la qualité de carburant qui a baissé et contient moins d’énergie pour le même volume donné pour certains pétrolier.
C’est normal ça s’encrasse donc ça consomme plus.
Filtre à air, essence (gasoil), bougies, carburateur, injecteurs, …
… et si elle est assez récente, capteurs, sondes lambda, etc.
En fait j’ai fait le vidange chez Quick Line 🙂 il n’y a pas long temps. ils font leurs petites révisions. le filtre à air, je l’ai changé chez eux aussi 5000 km avant lors du vidange précédent. La dernière fois ils l’ont seulement soufflé parce que c’est encore en bon état. J’ai ajouté le également le liquide pour nettoyer l’injecteur.
Normalement, le voyant moteur s’allument quand il y a un problème de capteur ou même quelques raté d’allumage. Mais ce n’est pas le cas!
Mais bon Si vous ne faite pas la même constatation c’est que c’est ma voiture.
Ailleurs normalement il n’y a pas que le SP 95, il y a aussi les SP 85, … qui sont moins détonant mais moins cher. Mais qui fonctionne bien avec les voitures plus anciennes.
Inona lé tomobilina ?
Une coréenne
essence izany le fiara ?
Vous avez tout à fait raison, c’est la faute à l’indice d’octane. Plus de tours moteur pour avoir une bonne puissance donc bonjour la consommation.
D’ailleurs est-ce que c’est bien contrôlé à Mada que c’est bien 95? qui contrôle cela normalement?
En tout cas il y a un pétrolier (que je ne vais pas indiqué ici) où je ne prends plus jamais de carburant parce que j’ai déjà été victime.
sao réglage tour moteur, na le carbu no voakitika raha esscence
Pour une famille de 4 personnes qui prennent tous le bus ça fait 5600Ar par jour, soit 123200 par mois pour le transport.
Si aucun des 4 n’a à changer de bus oui
ny anay izao 4 personnes, dia za izao ndrai² r’efa feno be ny bus directe de mandeha bus in-3, ny 1 amina mandeha bus in-2 koa fa feno lava ny bus directe, ny 1 indray mody antoandro fa ny 3 aminay moa izany tsy mody atoandro. Fa efa vola ihany le lalin’ny frais @ zao an!
Mandeha bus in-3 .. aller ?
Dia otrizay koa zany retour ? 6 bus dans la journée ve ? 😯
Et le bus intelligent ? C’est à combien ? Rajaomampiesona tssss
Le bus intelligent semble plutôt relever .. d’une vue de l’esprit 🙂
Ny mahagaga ahy @ UCTU isaky ny misy fiakaran’ny vidin-tsolika: tsy mba mi grevy hoe ampidino ny vidiny fa lafo loatra, fa miady subvention avy @ fanjakana izay tsy dia azondry zareo arapotoana anefa. Nefa mba eritrereto hoe migrevy ny UCTU, iray andro fotsiny tsy miasa, tonga dia misy akony goavana be izany.
Otrany somary dangereux ihany zany mi-grevy zany dans les pays barbares.
sady le grevy eto amintsika tonga dia lasa sakoroka fangalarana sy fanimbana. Lasa hoe araraoty araraoty fa varo-boba
ny azy tsy fangatahina hampidinana vidin-tsolika fa ny olona no tereny @ fampakarana frais, izany hoe ny vahoaka izany no tokony hizaka ny zavatra rehetra
Dia vokatr’izay izany ny subvention, izany hoe na ny fanjakana ary izany manaiky le fiakaran’ny fidin-tsolika satria izy no manaiky hanome ilay subvention
Dans une semaine je parie que le Fanjakàna va encore se moquer de tout le monde en criant sur le toit que grâce à lui on a pu trouver la solution de maintenir le ticket à 500Ar.
En 24 heures même
La piège c’est qu’ils veulent que le “vahoaka” s’en prenne aux taxi be.
Ce qu’il faut faire c’est que les coopératives de taxi be et “vahoaka” se tournent ensemble vers le pouvoir central pour exprimer ce mécontentement (pacifiquement bien sûr pour les obliger à écouter)