Lire : Le chemin de fer à Madagascar : un combat pour les générations futures
Une coupe bien en règle … un démantèlement.. un depecement même ?
Vous reprochiez quoi déjà à Marc Ravalomanana à l’époque avec son “Tikoland” ?
Et vous pensez que c’est différent aujourd’hui ? Letchis, chemin de fer, et on en passe…
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dans Marc Ravalomanana, la nostalgie: “Ses actifs sont devenus plus florissants après 2002, pas détruits. Ne pas réécrire l’histoire” 13/01/2026 à 15:22
dans Toujours les mêmes: “en parlant de poissonnières, ah que voilà de belles carpes… royales ?” 13/01/2026 à 12:35
dans Toujours les mêmes: “L’idée est à creuser oui d’autant que beaucoup de malgaches de différentes régions respectent leurs Ampanjaka et Tangalamena. En faite,…” 13/01/2026 à 09:37
dans Marc Ravalomanana, la nostalgie: “mais en faisant le parallèle avec la CUA. oui, il a été un excellent maire, en 1999-2000 mais que peut-on…” 12/01/2026 à 22:54
dans Marc Ravalomanana, la nostalgie: “Ramose a toujours son aura que le conseiller très technique de Patrick R. le veuille ou non. Oui, 16 ans…” 12/01/2026 à 17:37
dans Marc Ravalomanana, la nostalgie: “Totalement d’accord, j’ajouterais que sur le jeu du choix par élimination (la fameuse question qui est le moins pire?), il…” 12/01/2026 à 16:22
dans Marc Ravalomanana, la nostalgie: “Allez Dada . Soyez assuré que le peuple vous attend après 16 ans de malheur de vary tsinjo, téléphérique ,…” 12/01/2026 à 14:46 dans Marc Ravalomanana, la nostalgie: “Socobis, Socolait, Aquamad nisy na mbola misy daholo izany” 12/01/2026 à 13:55 dans Marc Ravalomanana, la nostalgie: “Codal, Bongou, STAR sns efa nisy izany. Nanondrana aza” 12/01/2026 à 13:53 dans Marc Ravalomanana, la nostalgie: “Je me rappellerai toujours dans les années 2000 cette brique de jus naturel (1 litre) vendue à 1800 ar.” 12/01/2026 à 09:05
dans Marc Ravalomanana, la nostalgie: “16 ans, sur l’échelle d’une vie, c’est énorme ça non ? 16 ans, c’est aussi la formation de toute une…” 12/01/2026 à 07:16
dans Marc Ravalomanana, la nostalgie: “@ saina tsy miangantra izy irery no mba nahaforona orinasy mba ahafahan’ny vahoaka nividy sakafo malagasy” 12/01/2026 à 07:11
dans Ferme ta grande bouche: “” Ferme ta grande bouche ” indrindra amin’ny mpanao gazety vahiny misaka lela , mahay manodina ny valiteninao , hamandriana…” 11/01/2026 à 11:50 dans Et vous, quand est-ce qu’un agent IA vous remplacera ?: “à titre personnel, après avoir passé plus de 40 ans derrière un écran, j’aspire maintenant à revenir… dans la vraie…” 10/01/2026 à 23:04
dans Et vous, quand est-ce qu’un agent IA vous remplacera ?: “Ka efa hoe andao hamboly daholo amin’izay. Blague à part. Vous ne seriez pas remplacé par l’IA. En réalité, vous…” 10/01/2026 à 20:49
En parallèle, madarail devrait au moins rénover les rails car même avec de nouveaux tracteurs, le voyage sera toujours regarega et dangereux. En tout cas, depuis que nos locomotives vertes ont viré au rouge, plus rien n’a bougé.
Un article de qualité, sourcée avec des preuves à l’appui. Bravo à lui! Nos journalistes dans le pays devraient un peu en prendre de la graine.
pour nos journalistes les felaka et le solelabodisme suffisent
A ce que je lis Madarail a été crée par le gouvernement Ravalomanana. Par quel tour de passe passe est-il arrivé dans l’escarcelle de l’homme aux litchis ?
Maintenant, A qui la faute ? entre ceux qui ont dynamité les ponts pour réaliser les fahirano de Tana, ceux qui ont privatisé le RNCFM pour désengager l’état et ceux qui la dépèce aujourd’hui ?
Personnellement, je dirai que c’est un travail d’équipe minutieuse par ceux qui ont gouverner successivement (continuité de l’état 🙂 ) et dont l’unique bénéficiaire est (… suivez mon regard) .
le rncfm aurait du etre rehabilité, mais après le passage du cyclone geralda, des types ont convaincu les ptf ne de pas financer la rehebilitation malgre les inspection faites par des agents de madarail sur la totalité de la voir tce, à pieds svp, et curieusement, une societe de transport d’hydrocarbures a vu le jour et s’est developpé rapidement, pui deba est revenu aux affaires et les ptf ont obligé deba a privatiser les anciennes sociétes d’etat, comme air mad ,les 3 banques, la solima ainsi que le rncfm, pui deba a ete evincé en 2002, c’est à son successeur de continuer le programme etabli par les ptf