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Je suis pour cette contre visite, mais je trouve que le tarif est un peu abusif, et que ça devrait se faire 3 fois par an.
@Raingoro, C’est à combien le tarif?
@mangableu, 80 000ar
@Rafangy, Lafo marina izany contre-visite izany an ! Eto France 14 euros ny contre visite dia manana 1 volana hianao manamboatra azy. Raha avadika euros io 80000 ar = 22,8 euros an !
> Izany no tokony hiadivana hampihena an’io.
*** Fa tsy hoe: Tsy mila omavet zahay !
*** Dia aza misy mitaingina ireny misy soratra ireny – Tandrovy ny ainareo mpandeha.
@ramarivo, ka na gratuit ary io tsy ampiova n’inoninona satria tsy i pasy mihintsy ny taxi zaoridira sasany : io no tena problema anzala
@ramarivo, Ilay Ratoa kizitina filohan’ny fikambanana ve mpitondra taxi sa mpanao gazety e ? Tokony ny vidiny no iadivany tokoa fa tsy hoe tsy hanao. Zatra nadresy indray mandeha (lanterne) dia manao lalana hitan-kisoa.
Nofinofiko izany hoe taxi hanao grevy izany. Mba halalaka izany ny lalana, tsy hiasa ireo saofera vorontsiloza sy ireo fiara maty lava.
@kalita, mpanao gazety tamin’i Edgard (misy d) izy e! ary tsy hoe nandreys izy tamin’ny lanterne fa nazava ny fanambaran’ilay mpandraharaha hoe afaka mampiasa ny lanterne vaovao ianao dia mahazo 30 000ar isambolana, dia azonao ajanona koa rehefa tsy tinao intsony, ary afaka tsy mampiasa an’iny mihitsy!
izay fitokonan’ny taksi iznay mihitys no tena andrasako mafy, fa anikeo maraina aho nisy taksi teo alohako dia miadana be mihitsy izy mandeha, ianao anefa tsy afaka ny hihoatra azy noho ny hateren’ny lalana dia miaritra fotsiny! fa avelao hitokona e, amporisihako mafy mihitsy aza fa dia ho hita eo izay ho voa mafy
@Rafangy, j’ai halluciné une fois dans un taxi sur la digue : le gars il poussait la vitesse en 4eme. Puis il coupe le contact 😯
@ramarivo, Tongava aty enao de maka taxi, madio tsara miarak @ akanjo tsotra, mivoaka avy ao, maimbo setroka, feno loto le polo decathlon fotsy. Kanefa de miala vola tsy te hitaingina taxi be avy nitondra 4mi sy mitondra anana voretra be
@harry, adinoko, mecanicien feno menaka tsy mahalala misolo akanjo fa tonga de mamindra @ seza sns. Aleo mande tongotra
normal qu’ils mettent l’affichette à l’arrière, sinon beaucoup de clients feront marche arrière en la voyant, pour le tarif, je crois que c’est une manière d’écarter les bringuebalants, car des taxi, il y en a qui ne sont que par la lanterne(sièges troués et pleins de puces, portières qui ne se ferment plus, plancher pourri, etc, etc)
La rigueur doit être de mise, ce qui n’est pas normal c’est qu’on ait à faire la contre-visite pour constater les défaillances. Une question, comment on teste les freins à Betongolo ? De visu de l’extérieur je ne vois d’infrastructure adéquate.
@Afist, comment on teste les freins à Betongolo? c’est très simple, si vous mettez un billet maizina, le contrôleur va faire rouler votre véhicule et appuyer doucement sur la pédale de frein, si vous ne mettez rien(même pas 500ar) le contrôleur va emballer votre voiture et puis freiner brutalement en faisant crisser les pneus, et là par hasard, le vérificateur va trouver que votre roue ard ne freine pas avec les autres, donc vous aurez 15jours pour réparer sinon vous allez payer une seconde fois les taxes et droits obligatoires
@Rafangy, ”appuyer doucement sur la pédale” pedale douce ve?
@rakotosambany, Tsy mitombina mihitsy io resaka visite technique io, fa rehefa ry zareo tompon’andraikitra moa no victime indray andro any dia ho tsapany ihany fa tokony structure tena manara-penitra (sic) no ilaina. Ary ny zandary tsy tokony hanao an’io satria ry zareo ihany no mpisava avy eo.
@Afist, le contrôleur se met au volant, accélère fort et freine fort. Son collègue à l’extérieur regarde. Si ça bloque bien (avec ou sans abs) alors c’est bon.
Par contre ils arrivent quand même à constater de visu un déséquilibre de freinage à l’arrière, quand les 2 roues ne freinent pas en même temps.
@elman, justement un système ABS qui fonctionne empêche le blocage des roues !
@débile profond, mais on voit quand même que ça devrait freiner très fort et sur une distance plus courte. C’est aussi l’opportunité de vérifier que votre abs marche bien.
@elman, il y a des dizaines d’années passées, il y avait un truc pour la vérification des freins à Alarobia:le contrôleur accélère fort et freine fort sur une surface spéciale, raccordée à 4 grand tubes (un pour chaque roue du véhicule)en verre contenant du liquide et si le niveau du liquide est le même dans les 4 tubes, les freins sont ok, s’il y a 1 ou 2 tubes qui ont des niveaux inférieurs, ce que les freins correspondant aux roues ne sont pas ok; malheureusement, pour éviter la contre visite, des grands et gros malins ont bousillé le système, tout comme des inconscients ont jeté volontairement leur camion sur le centre de pesage à Ivato Ambositra
@Rafangy, Ah ouais quand meme,mais si ça a réellement des impacts positifs, je ne vois pas où est le mal. On a rien sans rien dans la vie. Les grandes évolutions se sont toujours faites avec une hausse des prix: le nokia 3310 à l’iphone, passage à la TNT au satelite… Si on veut un truc de qualité il faut mettre la main à la poche
@Jojo, malheureusement, pour nous, on veut toujours l’argent du beurre, le beurre, et la fermière en cadeau
@Rafangy, c’est quoi la chanson de Kiaka déjà. Ah oui, ilay mahantra.
@elman, andro marainaaa, vao mifoha, mitondra zinga ilay ramatoa!! (la fermière de rafangy.
@rakotosambany, hihihihihi!
Dixit @Rafangy,
“malheureusement, pour nous, on veut toujours l’argent du beurre, le beurre, et la fermière en cadeau”
Vous oubliez les félicitations du fermier…
@Angelikademada, hihihihi!
serait-ce un faux problème? car si le service technique officiel et la police de circulation font correctement leurs boulots, on n’aurait pas besoin de contrevisite.
@mclient, si tout le monde faisait correctement son boulot on ne serait sans doute pas dans le top 5 des pays les plus pauvres au monde. Hélas. Le moramora, la gabegie, la fainéantise et le 3V sont passés par là.
@mclient, C’est pour cela que les zébus sont tous perdus dans ce pays. Personne ne fait que le boulot de l’autre, jamais le sien.