Technique
La Xiaomi est une “traction” : le moteur électrique est situé directement dans la roue avant, et c’est celle-ci qui tracte l’ensemble. Cette roue avant inclut deux autres technologies : l’E-ABS, qui empêche cette roue avant de bloquer en cas de freinage appuyé, et le KERS, comme en formule 1, c’est un système de récupération d’énergie qui va donc recharger un peu la batterie quand vous freinez. A noter que la roue arrière est munie d’un disque de frein, assez mordant au demeurant, sans ABS et donc pouvant bloquer la roue, vous êtes prévenu.
Côté accélérateur, contrairement à une moto ou un scooter où vous accélérez avec la poignée “des gaz“, à droite, sur la Xiaomi vous avez un papillon que vous abaissez avec le pouce droit pour accélérer. Quand vous le relâchez, il revient automatiquement à sa place, et du coup vous passez en mode “frein moteur“. En cas de chute, l’accélérateur est donc automatiquement coupé, c’est bien vu.
Ça y est, nous avons passé en revue les basiques à connaître sur cette trottinette électrique. Contact, moteur, alefa ?
Action
Pour activer la trottinette, vous l’allumez comme votre téléphone, en appuyant sur le bouton power. Un bip se fait entendre et des leds s’allument sur le guidon, indiquant le niveau de charge de votre batterie. Vous montez donc sur la trottinette, vous accélérez et … la trottinette ne bouge pas 🙂 Bug ? Non, comportement normal. Il faut au préalable donner “manuellement” une poussée initiale au pied, comme sur une trottinette sans moteur, et une fois lancé, là vous pouvez jouer avec l’accélérateur.
Alors, première impression ? Wow, c’est confortable ! Les roues à chambre à air absorbent bien les petites irrégularités de la route. L’absence d’amortisseurs ne se fait pas trop sentir. Par contre à grande vitesse vous avez intérêt à “en avoir” sous le bras pour bien tenir le guidon !
Merci ce banc d’essai complet. Et pour les jolies photos.
c’est vraiment complet ? Pas de question ? 🙂
Non c’est pas complet complet comme pourrait l’être un banc d’essai d’un site spécialisé ou d’un passionné averti (qui peuvent aller jusqu’à tester comment la hacker, ce dont OSEF 🙂 ) mais suffisamment complet à mon avis. Dans le sens où les points qui importent sont traités : comment on démarre, comment l’engin se comporte dans une utilisation normale, le freinage, la recharge, l’autonomie, l’encombrement etc…
En plus j’ai déjà fait pas mal le tour de la question à travers différents avis et tests lus et vus sur le net. Votre test vient confirmer pas mal les idées que je m’en fais. Là tout de suite rien ne me vient à l’esprit mais si une question me vient je n’hésiterai pas.
Bonne route en espérant ne jamais lire “3ème partie : Xiaomi M365 – SAV panne , pièces détrachées …” 😛
le sav de la Fnac me semble performant..
Personnellement je n’ai aucun retour positif ou négatif de SAV de grandes enseignes, mis a part celui de Mr bricolage réunion sur une clim mobile tombée en panne sous garantie et réparée en 72 heures.
Je viens d’élaborer une théorie profondément débile et non scientifique qui dit que vous êtes vieux si votre age est plus grand que votre pointure de chaussures … 😛
et s’ils sont .. identiques ? 🙂
Ben que vous serez vieux dès l’an prochain alors ! 😛
Je suis sûr que vous avez une théorie avec la taille du p*nis. 🙂
Comme pour les bébés, plus sa vieilli plus sa redeviens petit … 😛 mdr
MDR
Ndrii, nga mahazaka double, sa nihazakazaka avy ao aoriana i Ardine?
tsy mahazaka double ka.
Non en fait je partais en éclaireur pour voir s’il y avait des choses intéressantes à voir devant, pour lui éviter de marcher inutilement.
Mais il va falloir lui trouver une trottinette .. plus petite 🙂
Et voilou,assuré RC le elman. 50€ par an ça va.
oh oh
Les gyropodes mono-roue ça a l’air plus casse-gueule déjà. 🙂
l’exercice se corse effectivement. ardine me regarde avec un air vaguement desapprobateur 🙂
# gyropodes mono-roue
gyro-roue donc pour les intimes 🙂
Ah ça y est j’ai une question : avez-vous déjà grimpé une pente avec? Certains disent qu’elle rame, d’autres que ça suce à fond la batterie, d’autres encore qu’elle y arrive très bien. Qu’en est-il de la vôtre? Les specs de la trottinette disent qu’elle monte les pentes jusqu’à 20%.
je sais pas estimer le pourcentage d’une pente.. Sinon en sortant de chez moi il y a un escalier avec 5 marches.. et à côté le passage/chemin pour handicapés équivalent à ces 5 marches. Et bah j’arrive pas à grimper ce passage 🙂
C’est plus un outil ou jouet?
Tout dépend de ce que vous en faites. Pensez à un vélo. C’est exactement la même chose.
Je vois le genre de pente. Mais j’arrive pas à voir le dénivelé. Un dénivelé de 20% c’est sur une distance de 100m la pente monte de 20m (5 étages?). ou de 2m sur une distance de 10m.
1 mètre sur 5 mètres oui ça correspond à peu près. Je mesurerai demain matin 🙂
Une marche normale c’est du genre : hauteur = 17 cm et le giron ( là où on met les pieds ) = 28 cm , donc pente estimée = 17/28 = 0.60 = 60% .
Merci pour le test! A quand une petite visite du bois de Boulogne ? 🙂
C’est vrai qu’elle est belle cette photo “wow joli ça”. La machine se mue en bel oiseau, tel un cigne.
Je la retoucherais pour que l’horizon soit, euh disons horizontal !
J’ai faillit me manger une vieille dame aujourd’hui.
J’étais derrière elle, arrivé vers 2 mètres derrière elle je m’apprête à la dépasser et soudain sans crier gare elle fait demi-tour et vient vers moi !
Wow, de justesse !
Moralité : toujours bien garder ses distances et la marge de proximité avec les piétons qui ne vous voient pas 🙂
vous avez failli prendre une vielle dame par derrière donc 🙂
oui. et elle s’est ensuite … retournée
ha ha ha, prochain banc d’essai donc. Vous allez nous raconter recto et verso