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dans Des îles Eparses je vous garantis à 100% que vous en aurez: “Honneurs 50 amzany angamba” 08/05/2025 à 22:56
dans Discours dominical : la réponse de Siteny: “dia iza hono ilay visiteur? l’escrobar ve? efa t@ izany manko no mpifanerasera be ry zareo…” 08/05/2025 à 20:34 dans Absolument, il a tout à fait raison: “Hélas, il ne peut pas s’auto-dégager…Tokony omena dakavody mandrivorivo mba hanidina eny @ volana tsy tafaverina intsony.” 08/05/2025 à 20:10
dans Et pourquoi c’est une image fixe ?: “sous pretexte qu’ils appliqueraient la loi, quel loi?” 08/05/2025 à 20:01 dans Des îles Eparses je vous garantis à 100% que vous en aurez: “dans quelques millions d’années, on aura un descendant lointain de Rajoelina comme souverain absolu avec sa clique de déscendants députés…” 08/05/2025 à 19:16
dans Absolument, il a tout à fait raison: “Pour une fois, je suis d’accord avec lui, miracle” 08/05/2025 à 16:13
dans Mmmh ce communiqué du Malagasy Miara-Miainga: “Miara Minaniem Marina. Zao sisa le MMM. Mamon’ny politika koa ngamba.” 08/05/2025 à 14:47 dans Absolument, il a tout à fait raison: “Mandroso eto ka. Ny miresaka aminy ao amin’ny FB ary mankatia azy daholo.” 08/05/2025 à 14:32
dans Absolument, il a tout à fait raison: “Sauf que Madagasikara tsy maintsy mandroso ary efa mandroso be izao. 100€ dia mahafaly sy ampy azy, ny embouteillage be…” 08/05/2025 à 12:18
dans Absolument, il a tout à fait raison: “tsy niteny an’izany aho ry Miorra an!” 08/05/2025 à 12:17 dans « Je parlerai directement avec vous »: “Je + Je = Nous Donc le locataire d’Iavoloha et Elman = Nous allons ?” 08/05/2025 à 12:16
dans Il était une fois …: “c’est une idée où il y a comme un changement de pente vers 2009 ?” 08/05/2025 à 11:48 dans Discours dominical : la réponse de Siteny: “des bruits ont deja couru en 2008 quand il était encore maire: quelqu’un etait entré à l’improviste dans son bureau…” 08/05/2025 à 11:19 dans « Je parlerai directement avec vous »: “ka efa ato foana ary ry zareo no maka sopapa dia avy eo i papy zano miteny mivanatan hatramin’ny anaran’ny…” 08/05/2025 à 11:13 dans Mmmh ce communiqué du Malagasy Miara-Miainga: “« Il reste encore des irréductibles . Agissez . » dans l’etat actuel des choses, agir est synonyme de suicide, voyez les…” 08/05/2025 à 11:11 dans Mmmh ce communiqué du Malagasy Miara-Miainga: “sur les 7 points enumerés, seul le 1er point est credible pour moi,le MMM etait aux commandes depuis 2009 jusqu’à…” 08/05/2025 à 11:09
J’ai eu la même réflexion. Mbola mety io ram’s ah.
ATR 72-500 donc pour être très précis.
J’étais avec semaine dernière justement, entre 12h et 50min, le risque en vaut il la peine?
Il semble qu’il y a un problème avec ce modèle d’avion avec le givre. On peut voir ici les accidents impliquant des ATR72 : https://fr.wikipedia.org/wiki/ATR_72#Accidents et il y a en a beaucoup qui sont causés par le givre. https://fr.wikipedia.org/wiki/ATR_72#Sensibilit%C3%A9_au_givre
Est-ce qu’on devrait aussi avec peur du givre pour les avions se trouvant à Madagascar? Surtout les vols reliant la capitale et/ou à Antsirabe?
La structure de l’atmosphère fait qu’en principe la température chute de 2° tous les 1000 pieds. Les avions qui volent à Madagascar ou ailleurs sont toujours sujets au givrage à un moment donné tant qu’il monte vers son altitude de croisière. L’important c’est de pouvoir anticiper le phénomène pour pouvoir activer au bon moment les Anti-Ice. Sur 2 (potentiellement 3) ATR72 certifiés perdus à cause de givrage, il y a eu en + de 30 ans des millions de vols ATR72 qui ont volé en condition givrante sans problème.
L’aviation est une chose sérieuse pour qu’on verse dans la numérologie genre « c’est un ATR72-500 donc ça peut arriver à qui on pense »
après en mode « mety io ram’s a » tout est possible hein..
quoi que l’on dise, quelque soient les soucis (financiers, opérationnels), avant de remettre l’avion à l’équipage, il y a un cadre de la maintenance qui signe l’APRS (Approbation Pour Remise en Service). Ce document fait de lui le « tratra farany » si un pépin d’ordre mécanique entraîne mort d’homme car quelqu’un a fait du « mety io rams’ a ». Ce gars là ne laissera passer le « mety io rams » car c’est lui qui gagazoera.
Ensuite, ils se sont démenés pour avoir des bidules du genre IOSA et JAR PART 145 qui ne donnent pas cours à l’amateurisme, peu importe la taille de la flotte
L’APRS en question chez les anglophones https://skybrary.aero/articles/certificate-release-service-crs